在公路改扩建工程中，对已有旧路占地边线、路基、路面、桥涵的测量和现状描述对设计过程中的参考与决策尤为重要。现有中央分隔带外侧边缘标高、中桩点位对应的硬路肩路缘石内侧点位、土路肩、坡脚、边沟、隔离栅处、横断面等点位均需通过水准、全站仪、rtk等手段联测得到三维坐标。
针对传统测量手段效率底下的问题，采用MS系列车载激光扫描测量系统，每秒百万点的测量速率，40-60公里每小时的行驶速度，可快速获得路面点坐标信息及道路两侧地形情况。车载激光扫描系统增大了数据采集能力和范围，提高了现场数据获取的效率，数据获取的质量和有效性也高于传统的人工采集。
技术优势 | |
传统的高速道路基础信息数据的采集，依靠人工在道路现场手动量测和记录，需要大量人工现场数据采集和后续的数据整理，费时费力。车载激光扫描系统增大了数据采集能力和范围，提高了现场数据获取的效率，以全方位视角直接高速获取高精度、高密度、超高分辨率的场景三维空间信息和反射强度信息，满足了空间信息获取和表达的需要，克服了传统测量技术的局限性，在公路改扩建领域显现出极大的技术优势，并引发一场新的技术革命。 |
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